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这样的高铁“经济圈”，全国还需要很多。2014年，兰新高铁开通运营，标志着新疆进入高铁时代。五年来，以乌鲁木齐为核心的1小时、3小时交通圈日渐成熟，加快了乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等城市经济一体化发展；近十年来，长三角铁路高铁营业里程达4171公里，成为全国最为密集完善的高铁网，区域形成“1-3小时交通圈”；2017年，国内第一条民营控股的高速铁路——杭绍台铁路设线铁路开工建设，将于2021年建成通车，浙江省“一小时交通圈”指日可待……一线城市上班、二线城市居住已经成为一些人的生活方式，“同城效应”由梦想变为现实。

此外，人保集团董事长、人保财险董事长缪建民也表示，打好中心城市攻坚战和县域保卫战，是人保“3411工程”中的一个“1”。从财险来看，无论在中心城市还是县域市场，人保都有很大优势。从上半年来看，中心城市分公司市场份额整体是提升的。他认为，人保的寿险和健康险在中心城市还很弱，所以中心城市攻坚战对财险和寿险、健康险公司是有不同含义的。财险是巩固其市场地位，而寿险和健康险是加快中心城市的发展，特别是在中心城市销售队伍的建设、有效人力的扩张，同时提升在中心城市的服务能力。

雪地秀场吸睛，反差走秀嗨翻全场发布会上的另一大亮点是将雪地场景和探路者最新滑雪产品大胆融合而打造的雪地秀场，颠覆了传统舞台与观众席的模式，通过全开放的沉浸式体验，展示独有的“雪地反差走秀”。探路者此举，不仅旨在推出更完备的户外装备解决方案，还要通过反套路的碰撞和体验，探寻常规以外的灵感，诠释对户外市场在国内从开拓到普及再到大爆发的深层探究，瞄准冰雪运动产业的全新机遇。

例如，在对符合条件的城镇污水垃圾处理项目的支持方面，据中诚信统计，截至三季度末，仅湖南、云南、天津、深圳及四川等地发行过用于污水处理、生活垃圾治理的专项债，合计规模不到50亿元。“整体看，目前用于补短板领域的项目收益专项债规模仍然较小，随着年内积极财政政策持续加力提效，以项目收益债为主的新增专项债发行规模将持续增加。”袁海霞指出，此外，用作资本金的专项债规模及范围仍有提升空间。随着政策对重点领域的倾斜，符合用作资本金条件的项目收益专项债规模将有所增加，资金投向将不断优化，专项债将持续发挥补短板、改善民生的作用。

中新社记者：今年以来，国际金融市场波动性有所上升，我们也看到国际经济金融形势有很多不确定性，您认为这对我国跨境资金流动会产生什么影响？谢谢。王春英：今年以来，国际金融市场波动性有所上升，但我国跨境资金流动依然保持总体稳定、基本平衡。回顾今年以来的国际金融市场，波动性的确有所增强，有几个表现：年初美联储加息预期有所增强，股票估值水平创历史新高的美国股票市场率先开始阶段性振荡，1月底2月初，美国股票指数较快下跌，导致全球主要股指随之调整，美国国债收益率也较快上升。最近受中美贸易摩擦的影响，美国股市再次振荡加剧。在此情况下，市场避险情绪明显上升，反映市场避险情绪的VIX指数一度上升至2015年8月以来的最高点；同时，美元指数在1月份下降了3.2%以后企稳，并转为区间波动。在外部市场变化中，今年以来我国跨境资金流动依然稳定，外汇供求延续自主平衡，人民币汇率稳中有升、双向波动，并没有受到较大影响。

在南京旅游集团逐步注入以及南纺股份整合相关旅游资产的过程中，由于地域和旅游业务有较大重合，不可避免会碰到同业竞争的问题。根据预案披露，秦淮风光主营业务为向游客提供内秦淮河水域的水上游船观光游览服务。同时，南京旅游集团下属子公司秦淮河建设、同协力旅游分别运营外秦淮河武定门——三汊河口段长约12.5公里、南京长江滨江段游览业务，后续也将进一步整合南京市内的相关旅游资源，可能涉及水面游览业务。